挡位转换学问大

挡位转换学问大     新手上路前一定要在心里盘算好驾驶的要领，对于手动挡的车型，尤其是要熟悉一下各挡位位置。因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车发动机的“怒吼”声对于新手来说经常是充耳不闻，将手动挡车按自动挡车开是很多“新手”经常犯的错误。
    正确动作
    在车辆行驶到正确的车道后，要稳住转向盘，及时将转向灯拨回原位，以免后车误会，这时就可以加挡提速。现在市场上的新车型大都采用了高转速发动机，换挡时机最好掌握在发动机转速2500～3000r/min范围内(具体换挡时机还请根据汽车生产厂商给出的发动机转速数值、车速及发动机噪声判断)，这样不仅对发动机的寿命有益，也为您的车辆节省了燃油。以东风雪铁龙富康车型为例：厂家推荐当发动机转速在3000r/min时换挡为佳，而当车辆速度在20、40 、60及80km/h左右时，应分别换至2、3、4及5挡。
    在换挡时，左脚应迅速踩下离合器踏板(由于有些车辆的离合器行程较长，因此一定要将离合器踏板踩到底)，右手迅速将换挡杆拨到应换至的挡位，此时左手应握紧转向盘(不能因为右手的动作影响了车辆的行驶方向，否则后果不堪设想)，视线不离正前方。随后，左脚抬起至离合器盘与摩擦片半接合状态时，右脚缓缓踩下油门加速踏板(不可过猛、过急)。当感觉离合器盘与摩擦片完全结合，动力得以输出后，左脚彻底抬起，右脚踩油门加速踏板，至您想要的车速。整个过程力求快捷、稳健。此外，原则上不允许在车辆转向的时候更换挡位。
    如遇突发情况需减速时，应迅速踩下制动踏板，并随即踩下离合器踏板，以免车辆熄火。待情况解决，道路安全后再挂入低挡，重新加挡提速。在车辆需要倒车时，无论是手动挡还是自动挡的车型，都应在确认车辆停止后，方可挂入倒挡。遇红灯时，如等候时间较长，应在车辆停止状态下将车辆挡位挂入空挡，拉起驻车制动器(手刹)，等候绿灯放行。如遇堵车时，一定要注意与前车保持足够车距。
    挡把不离手
    错误做法
    陋习一：离合不离脚。在换挡动作完毕后，停车等待交通信号等放行时，或车辆正常行进等情况下，左脚长时间踩在离合器踏板上。这个陋习将会加速离合器的磨损，平空让您多掏维修的“银子”。
    陋习二：挡把不离手。在挡位更换完毕后，右手仍然放在换挡杆上，单手驾车。这样做的后果很可能在车辆转向或者道路颠簸的情况下，不能握稳转向盘而导致危险发生。
    陋习三：随心所欲挂倒挡。在车辆行进过程中就将挡位挂入倒挡， 这样做会严重损坏车辆的变速器(不论是自动挡还是手动挡车型)。
    陋习四：空挡滑行。很多车主认为空挡滑行一定可以省油。其实这种想法可千万要不得，尤其是在高速行驶的情况下。且不说空挡滑行到底省不省油，单是从安全的角度来看，这种做法就是绝对不允许的，因为空挡滑行会使发动机的制动效能丧失(严重的情况可能烧坏变速器)，更何况这也是违反道路交通法规的行为。 
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