发动机铝活塞的结构及工艺设计(课程设计)

内燃机的不断发展，是建立在主要零部件性能和寿命不断改进和提高的基础上的，尤其是随着发动机强化程度的提高、功率的增大和转速的增加，零部件尤其是直喷式柴油机活塞的工作环境变得更加恶劣了。活塞的结构直接影响活塞的温度分布和热应力分布，因此就有必要对活塞的结构和性能作出预测和评价。
活塞是内燃机上最关键的运动件，它在高温高压下承受反复交变载荷，被称为内燃机的心脏，特别是坦克、舰艇和军用车船用内燃机活塞则要求更高，它已成为制约内燃机发展的一个突出问题。
本次课程设计的题目是发动机铝活塞的结构及工艺设计，选择利用合适的机床加工发动机活塞，通过这次课程设计，要求熟练掌握并能在实际问题中进行创新和优化其加工工艺过程。

设计要求：
1用计算机绘制活塞总装配图一张（A1图）、零件图（加工工件）一张（A2图）
2设计说明书一份（包括零件图分析、定位方案确定、定位误差计算等内容；最好能写出整个工艺过程）

目  录
前  言    1
1活塞的概述    2
1.1活塞的功用及工作条件    2
1.2活塞的材料    2
1.3活塞结构    2
1.3.1活塞顶部    2
1.3.2活塞头部    3
1.3.3活塞裙部    3
2活塞的结构参数    4
3活塞最大爆发压力的计算    5
3.1热力过程计算    5
3.2柴油机的指示参数    8
3.3柴油机有效效率    10
4活塞销的受力分析    11
5活塞的加工工艺    13
参考文献：    14

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